DC 모터의 정류자의 종류와 처리 방법은 무엇입니까?

정류자는 DC 모터 및 AC 정류자 전기자의 중요한 부분입니다. 정류자는 회전자의 최적 위치에 전원을 인가하고 모터의 전기자 가동코일에 흐르는 전류의 방향을 반대로 하여 안정된 회전력(토크)을 발생시킵니다. 모터에서 권선에 전류 정류자를 인가하여 회전하는 권선에 흐르는 전류의 방향을 반바퀴 마다 반전시켜 측정전극에서 측정된 구형파 신호를 맥동직류전류로 변환시키는 장치.

정류자는 모터 코일에 역전류를 제공하기 위해 모터 코일에 연결된 절연체 및 구리 스트립의 배열입니다. 정류는 전류의 방향을 반대로 하는 것입니다. 다양한 스타일과 다양한 내부 잠금 설계의 정류자에 따라 일체형 정류자와 평면 정류자, 원통형의 일체형 정류자로 구분되며 구멍에 평행한 구리 스트립은 구조가 간단하고 제조 효율이 높은 것이 특징입니다. 통합 정류자는 구리 및 운모, 클라우드 마더 몰드 및 몰드 하우징의 세 가지 기본 스타일로 제공됩니다. 평면 정류자는 구멍에 수직인 팬 섹션이 있는 구리 스트립이 있는 팬처럼 보입니다.

세 가지 유형의 성형 정류자

플라스틱 내부 구멍과 회전 샤프트를 사용하여 구조는 간단하지만 플라스틱 내부 구멍의 크기는 파악하기 쉽지 않으며 공차를 보장하기 위해 압력 다이의 크기와 플라스틱 수축률을 엄격하게 제어해야 합니다. 샤프트 구멍의 플라스틱 가공에 대한 좋은 압력을 피하려고 노력해야 플라스틱 가공 성능이 일반적으로 좋지 않습니다.

구리 슬리브는 플라스틱과 함께 눌러져 있으며 샤프트 구멍의 크기는 요구 사항을 충족하기 쉽습니다. 플라스틱과 슬리브 사이의 움직임을 방지하기 위해 슬리브의 외부 원형 표면은 종종 홈이 나거나 널링됩니다. 슬리브 재료는 구리, 강철 또는 알루미늄 합금일 수 있습니다. 그러나 재료의 경도는 로터 샤프트의 경도보다 약간 낮은 로터 샤프트의 경도와 일치해야 합니다.

강화 링은 정류자 조각의 U 자형 홈에 추가됩니다. 일반적으로 정류자의 직경을 세분화하여 높이를 높일 때 전기장의 원심력을 견디는 데 사용됩니다. 링과 정류자 부품 사이의 절연이 보장되어야 합니다. 보강 링을 사용하면 정류자의 직경을 500까지 만들 수 있습니다.

비행기 정류자

사실, 그것은 성형 정류자이기도하고 브러시와 접촉하는 구리 표면은 링 평면입니다. 실제로 평면 정류자라고 불리는이 정류자는 특별한 구조를 가지고 있으며 구리 시트와 흑연 층에 있습니다. 그 역할은 정류자와 카본 브러시의 마찰을 대체하고 정류자의 수명을 연장하는 것입니다.

3가지 종류의 정류자 처리

정류자의 직접 조립, 정류자의 크기는 작으며 일반적으로 정류자 동판의 하부를 정류자 본체에 삽입한 다음 구리 링을 사용하여 정류자의 외부 원형 표면에 동판을 누르기 때문에 구성 요소의 기하학적 크기가 매우 작고 기계적 처리가 어렵고 정류자의 정확도가 일반적으로 낮습니다.

정류자의 동판은 상단에 갈고리가 있고 두 개의 직선 볼록한 뿌리가 정류자 몸체에 각각 삽입되어 동판이 정류자의 외부 원형 표면에 밀접하게 부착 된 다음 동판으로 고정됩니다 아래쪽 두 개의 거꾸로 된 버클. 선삭 이송량의 이 정류자는 결함이 있는 플라잉 동판을 생산하기에는 너무 크며, 선삭 시 이송량을 일정 범위 내에서 제어해야 합니다. 필요한 경우 원하는 결과를 얻기 위해 더 많은 선반 절차를 사용할 수 있습니다.

기계식 연결 정류자, 이것은 일반적으로 "5 대 1"로 알려진 다섯 가지 구성 요소의 조립 후 분할 정류자입니다. 동판의 상단에는 움푹 들어간 링 버클, 볼록한 정류자 몸체의 버클, 하단 부분 버클을 정류자 지지체로 반전시키면 연결 정류자 몸체와 지지체가 있습니다. 도색가죽선을 벗겨낸 후, 정류자의 동편을 도색가죽선과 연결한다. 이 정류자는 회전할 때 절단량이 너무 많으면 결함 있는 플라잉 구리 조각도 생성합니다.

결론

정류자 판은 전기자의 코일에 연결됩니다. 코일의 수는 모터의 속도와 전압에 따라 다릅니다. 구리 브러시는 매우 낮은 전압과 고전류에 더 적합하지만 카본 브러시의 높은 저항은 더 큰 전압 강하를 유발합니다. 구리의 높은 전도성은 구성 요소를 더 작게 만들고 서로 가깝게 유지할 수 있음을 의미합니다. 캐스트 구리 정류자를 사용하면 효율성이 향상되고 전류는 구리에 쉽게 흐르며 모터는 일반적으로 부하에 에너지를 전달하는 데 85~95% 효율을 보입니다. 전자 정류는 기계적 정류자 및 해당 브러시 대신 솔리드 스테이트 전자 장치를 사용하며 브러시를 제거하면 시스템의 마찰이나 마모가 줄어들고 효율성이 높아집니다. 이러한 유형의 모터는 컨트롤러와 전자 장치가 필요하기 때문에 단순한 브러시 시스템보다 비용이 많이 들고 복잡한 경향이 있습니다.