자동차를 위한 차 연료 펌프 정류자 20.5x5x6.6

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이 정류자는 하우징, 정류자 세그먼트, 금속 부싱 및 절연 시트를 포함하여 자동차 자동차 연료 펌프 모터에 적합합니다. 

정류자는 연료 펌프 고장의 주요 문제가 되는 경향이 있습니다. 대부분의 연료 펌프는 습식으로 작동하기 때문에 가솔린은 전기자용 냉각수 및 브러시 및 정류자용 윤활유 역할을 합니다. 그러나 휘발유가 항상 깨끗한 것은 아닙니다. 휘발유 및 연료 탱크의 미세한 모래와 부스러기는 탱크 내 필터에 들어갈 수 있습니다. 이 모래는 브러시와 정류자 표면을 파괴하고 마모를 가속화합니다.

연료 펌프 정류자 모수

연료 펌프 정류자 세부 정보

정류자편의 단면은 팬링 형상이고, 절연편의 단면은 팬링 형상이며 중심각은 정류자편보다 작다. 정류편과 절연편은 속이 빈 실린더에 순차적으로 배열되고 외부 쉘은 정류편과 절연편의 외부 단부에 슬리브가 있습니다. 금속 부싱은 속이 빈 원기둥이며 금속 부싱의 외면은 정류자 시트와 절연 시트로 구성된 중공 원통의 내표면에 맞닿는다. 정류자 조각의 하단은 접촉 조각과 연결되고 접촉 조각의 다른 끝은 브러시에 연결될 수 있습니다. 정류자의 접촉편과 접촉편 사이에 탄성 금속판을 배치하여 접촉편과 브러시를 탄성 접촉시켜 접촉편의 마모를 줄인다. 정류자 세그먼트의 외주에는 보강 링이 제공되어 정류자의 전체 강도를 높일 수 있습니다. 금속 부싱은 정류자가 샤프트에 눌려질 때 쉘을 보호하고 쉘의 기계적 응력을 피할 수 있는 스테인리스 스틸로 만들어집니다.

연료 펌프 정류자 그림